Autostrada ruginită: Lucrările la autostrada Transilvania, în Bihor, au fost abandonate şi trebuie refăcute! VEZI GALERIE FOTO

09 iul 2010

Drumurile s-au distrus degeaba: Din indolenţa constructorului Bechtel, dar şi al Companiei Naţionale de Drumuri şi Autostrăzi, lucrările la tronsonul 3C al autostrăzii, în Bihor, se vor reface, după ce au fost abandonate fără nicio măsură de conservare.

Bechtel şi CFR Marfă, companiile care pregătesc cele mai multe concedieri

30 iun 2010

Operatorul feroviar CFR Marfa si Bechtel Romania se afla in top cinci companii din UE care au anuntat cele mai multe concedieri in primele trei luni ale anului, potrivit unei centralizari realizate de Eurofound

Bătăi de cap cu autostrada: Directorul Bechtel din România, în S.U.A. pentru consultări cu superiorii!

15 mar 2010

Derutată de semnalele Guvernului Boc, conducerea companiei a trecut oceanul pentru a discuta la nivel înalt dacă să închidă şantierul sau nu.

Bechtel păstrează o parte din angajaţi!

09 mar 2010

Guvernul şi Bechtel vor semna un acord de continuare a lucrărilor la autostrada Transilvania în Aprilie, iar Executivul va achita o nouă tranşă din datoria faţă de companie, urmând ca în 2010 să fie finalizaţi circa 20 de kilometri, iar două treimi dintre angajaţii constructorului să fie păstraţi.

Autostrada Bechtel, asigurată la Asirom, pentru 2,2 miliarde euro

23 oct 2009

Proiectele de infrastructură sunt vânate de asiguratori, pentru valoarea lor mare, fapt ce le poate aduce câştiguri substanţiale. Prima de asigurare variază între 0,2% şi 0,3% din valoarea contractului.

Bechtel face un mare nimic, pe banii noştri!

06 oct 2009

Fix zero kilometri de autostradă a finalizat compania Bechtel în schimbul miliardului de euro achitat, până în prezent, de statul român. Asta în condiţiile în care cei 415 km de autostradă ar fi trebuit să coste 2,24 miliarde euro. Mai mult, se semnalează numeroase deficienţe financiare şi tehnice.

Cseke îl întreabă pe Boc de ce a oprit lucrările la autostradă în Bihor

29 sep 2009

Senatorul UDMR de Bihor Cseke Attila l-a întrebat, printr-o declaraţie politică, pe premierul Emil Boc de ce lucrările la autostradă pe tronsonul 3C Suplacu de Barcău-Borş au fost sistate. Menţionând că înţelege substratul politic al mutării lucrărilor doar în judeţul Cluj, Cseke a spus că se teme că, în final, tronsonul din Cluj va fi, de fapt, capătul autostrăzii.

Un fost angajat al Bechtel îi cere lui Berceanu să protejeze muncitorii români, discriminaţi în favoarea celor turci

04 aug 2009 |

Sub acoperirea anonimatului, aşa cum s-au obişnuit în ultimul an angajaţii de la Autostrada Transilvania, unul dintre tehnicienii care afirmă că a fost obligat să demisioneze pentru a face loc “specialiştilor” turci îi cere ministrului Transporturilor să nu mai ignore situaţia salariaţilor români de pe şantier. Mesajul către Radu Berceanu survine în contextul în care tot mai mulţi români sunt forţaţi să demisioneze sau sunt daţi afară sub diferite pretexte, în timp ce sunt angajaţi tot mai mulţi turci.

Guvernul vrea să continue autostrada şi în Bihor, dar nu spune câţi bani alocă (FOTO)

23 iul 2009 |

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, şi premierul Emil Boc au evitat, joi, la Suplacu de Barcău, să spună dacă şi câţi bani vor fi alocaţi în acest an pentru continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania şi pe teritoriul judeţului Bihor. Berceanu a invocat lipsa de fonduri şi faptul că prioritar este tronsonul din judeţul Cluj.

În Bihor, autostrada s-a oprit în sonde!

23 iul 2009

În ajunul vizitei pe șantier a premierului Boc și ministrului Berceanu, o veste șoc: tronsonul bihorean al Autostrăzii Transilvania, respectiv porţiunea Suplacu de Barcău - Borş, este blocat fiindcă a fost proiectat greșit, cu un viaduct care coboară într-un câmp petrolier!